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La Husqvarna que ha sufrido mayores cambios es la TE 250 4 tiempos, a pesar de ser un modelo bastante nuevo, los técnicos italianos se han empleado a fondo para renovar completamente la cuatro tiempos modelo 2010 de la clase pequeña, que equivocadamente también partía de la base de su hermana de 450cc, no estando a la altura requerida por la marca. La principal diferencia la encontramos en el motor, pues este proviene de su hermana de cross de 250cc, pero perfectamente adaptado al enduro. Este motor es claramente mas pequeño y compacto, pesando 5% menos que el anterior; los carters son diferentes pues en ellos se ha introducido el motor de arranque, además se le ha incorporado la inyección electrónica Mikuni. Los dos árboles de levas y las cuatro válvulas se han fabricado de titanio específicamente para su uso buscando suavizar la respuesta del propulsor, mientras que la caja de cambios también es específica con seis velocidades. La bomba de agua es nueva, así como los manguitos de refrigeración. La parte ciclo, también se ha modificado, reforzando su estructura en las zonas donde mas sufrían, además el basculante se ha reducido 15mm mas corto para mejorar la tracción y la manejabilidad de la moto. Otro cambio importante lo encontramos en el montaje de una nueva horquilla delantera de la marca Kayaba con barras de 48 mm y una tija mecanizada especifica para la misma y a la vez se ha aprovechado para optimizar los reglajes del amortiguador. Con estas variaciones, ahora la TE, mejora en direccionalidad y estabilidad, además nos transmite más seguridad y suavidad sobre todo al pilotar rápido. En las dos ruedas se han montado nuevos ejes y bujes, mas robustos y a la vez mas ligeros. También los frenos se han revisado, cambiando el disco trasero por uno ranurado. El diseño de la carrocería es la misma, aunque no el material plástico, que es más resistente y flexible, además los gráficos adhesivos están insertados en el plástico directamente a través de la actual tecnología de inyección IPD, por lo que ya no tendremos el típico problema de que se despegan los adhesivos. El porta faros es diferente, montando un nuevo faro que le aporta mas potencia. El guardabarros trasero es de nuevo diseño así como el porta matriculas, además de incorporar bombillas tipo led para la luz trasera. La TE 250 2010 es una moto prácticamente nueva, destacando sobre todo en una respuesta de motor muy diferente, antes iba como tapada, ahora ya no, dispone de una respuesta mas potente, con unos medios y altos resaltables, subiendo rápidamente de vueltas, solo en bajos aun se puede mejorar. La parte ciclo esta muy lograda, aportando una gran estabilidad y aplomo de la dirección, excelente radio de giro, junto con un bajo peso oficialmente se comenta que se ha reducido en 6 kg, y que el conjunto nos aporta una gran confianza para ir a tope, apoyado por un cambio bien escalonado aunque algo duro, al igual que el embrague hidráulico. Ahora si se ha logrado obtener un producto muy competitivo, para poder luchar directamente con la competencia, es ideal en los senderos más retorcidos y trialeras complicadas, además de perfecta en las cronos. Es de agradecer que la marca haya realizado un gran esfuerzo por ajustar y rebajar los precios de los recambios en un 60% haciendo mucho más económico el mantenimiento de las motos.
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PRECIO APROX: 7.650 €. Potencia máxima:
39 CV.
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PRECIO APROX: 7.650 €. Potencia máxima:
39 CV. |
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Husqvarna TE 250
COMPLETA PRECIO APROXIMADO: 7.609 €.
LO MENOS: Altura. |
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La pequeña de la saga 4t despunta de sus competidoras por un propulsor homogéneo ya característico en la gama husqvarna sobresaliendo a bajo y medio régimen y una excelente estirada, asombrosa para ser una 250 4t. Con un chasis envidiable en cuanto estabilidad la "peque" 4t de husqvarna se transforma en un aparato maquiavélico con ganas de mucha marcha, saltos, curavas reviradas y trialeras serán su plato favorito. La nueva TE además de sus nuevos colores cuenta con nuevos tarajes de suspensión que aportan mayor suavidad, estabilidad y tracción.
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Husqvarna TE 250
COMPLETA
LO MENOS: Deposito voluminoso. |
Las saga TE percive cambios sustanciales como el amortiguador trasero Sachs con reglajes modificados, el manillar rediseñado, el soporte tija admite diferentes posiciones, el silencioso es de aluminio ajustado a las nuevas normativas E2, nuevo disco de freno trasero de mayor diámetro y superficie lisa, nueva bomba Brembo mas compacta con pistón de 26 mm, tijas de diferente avance en la 450/510, nuevo compuesto en pastillas de freno, instrumentación digital actualizada, cubremanetas de serie, placa portafaro rediseñada. La TE 250 se mantiene como una moto puntera y este año adquiere ganancia en sus prestaciones mas potencia a suave y eléctrico tacto que percibe seguridad y diversión en su conducción. Es la mas potente de su segmento. Cambios muy significativos en el propulsor de la TE 250 con una nueva culata, diámetro de válvulas aumentado, nuevo perfil en el árbol de levas, nuevos conductos de admisión, nuevo pistón mas ligero, biela mas larga y resistente, nueva junta de culata mejor sellado, nueva transmisión primaria, mas larga, campana embrague aluminio, optimizado el sistema de arranque.
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7550 €.
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Gracias a la evolución que Husqvarna ha brindado a los motores 4T, actualmente se la considera una de las mejores de su
categoría. Dispone de un cigüeñal más ligero, con rodamientos más pequeños, con lo que la TE acelera más rápido. Su evolución
más notable es el cambio de carburador. El actual Keihin de 37 mm, trae consigo un mejor arranque y una respuesta más
progresiva al abrir el gas. También se ha mejorado su sistema de arranque. Contrarrestando su mayor inconveniente que es su
elevado peso, encontramos el magnífico funcionamiento de su horquilla delantera y su tremendo motor alegre y potente.
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HUSQVARNA TE 250 PRECIO APROXIMADO 7.382 €LO MAS Motor y chasis.LO MENOS Agilidad.
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Renacimiento centenario podemos calificar a esta marca que en años aneriores respiro una de sus principales crisis ante la fustrada union con el grupo Piagio. En este año Husqvarna celebra su centenario y así lo exhibe con su dorsal 100 en las placas laterales de todos los modelos 2004, su extensa gama de motocicletas de excelente tecnología y calidad serán distribuidas a partir de setiembre. Las previsiones del fabricante que espera servir de su factoría 14.0000 unidades y 1000 de ellas serán entregadas gradualmente al importador nacional. Para este año las autenticas estrellas del fabricante serán la 4t que si bien no difieren de los modelos 2003 por su escasa distribución si son optimizados. Recordamos que los propulsores de distribución de doble árbol de levas, las válvulas de titanio, doble bomba de engrase, cilindro de aluminio, eje de equilibrado que merrma vibraciones, embrague hidráulico, arranque eléctrico con carburador Mikuni de compuerta plana. Nuevas piezas de magnesio para las tapas de encendido, tapa embrague y filtro aceite. En su parte de ciclo sé tomo las características de sus hermanas 4t con las correspondientes modificaciones para los nuevos propulsores. La principal novedad de este año es la incorporación de una sexta marcha en su caja de cambios además de la optimización del nuevo chasis adoptado en la pasada temporada. La TE 250 es una motocicleta que premia la facil conducción y sorprendera a sus propietarios por su caliadad de componentes y acabados como un comportamiento jovial y siempre con ganas de empuje de excelente tacto, suavidad y gran estabilidad.
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| HUSQVARNA TE 250 |
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PRECIO APROXIMADO 7.182 € |
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La 250 TE se caracteriza por tener un carcater jovial y juguetón que nos transmite una sensación de control total un excelente chasis acompañado de unas nuevas suspensiones con un propulsor alegre pero algo justo hacen de la TE 250 un juguete de dominio y control total.
La TE 250 a sufrido pequeños cambios con respecto a la del pasado año, recordando que las 4 tiempos de la marca no se llegaron a comercializar. Husqvarna ha mantenido la parte mecánica prácticamente invariable respecto el pasado año, recordando que estas motos que presentaron eran modelos pre-serie, incorporando una caja de cambios de seis marchas, además de mejorar el encendido del motor con la incorporación de una nueva batería, asegurando el buen funcionamiento de este conjunto.
En la parte de ciclo, si que encontraremos cambios, como un nuevo chasis un diez por ciento menos de peso, y una pipa de la dirección más rígida, logrando una mejor precisión en conducción, nuevo basculante un cinco por ciento más ligero, además de aligerar el sistema de bieletas de la suspensión trasera, a la vez, los componentes de unión se han modificado utilizando material derivado de la ingeniería aeronáutica. En la carrocería se ha cambiado el guardabarros delantero de nuevo diseño y la decoración de los adhesivos.
La TE 250, se ha puesto rápidamente al día, sin perder el tren de las tendencias actuales, con motores de 4 tiempos de compactas dimensiones, buenas prestaciones, arranqué eléctrico. Husqvarna dispone de un motor muy divertido, sin vibraciones, aunque es importante mantenerlo en la banda útil de potencia si queremos ir realmente deprisa, teniendo en cuenta que le falta algo de estirada y de rapidez a bajas revoluciones. El escalonamiento del cambio esta bien conseguido y al trepar con ella en las trialeras nos sorprenderá por la gran efectividad de que dispone. El bastidor es de los mejores preciso y manejable. Pocas unidades informan que van a llegar a nuestro país. |
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HUSQVARNA TE 250
PRECIO APROXIMADO7.182 €LO MASControl de dominioLO MENOSFalta de palanca de arranque
Husqvarna saca nuevo modelo en nuevo segmento y se une al club, esta 250 4T está dotada de distribución con doble árbol de levas, vavulas de titanio, doble bomba de engrase, cilindro de aluminio, embrague hidráulico, arranque eléctrico, carburador Mikuni varias piezas de magnesio a tal de rebajar peso y chasis de sección central. La 250 4T se caracteriza por un carácter extrovertido y muy juguetón con un manejo menos exigente que otras rivales lo que aporta un disfrute total. La marca Husqvarna, propiedad del grupo Cagiva está relentizando la entrega de motocicletas 4T debido a la demanda de la misma como a cambios efectuados en la factoría. Pero esperemos que en un breve tiempo podamos recrearnos con esta magnifica montura en los concesionarios de la marca italiana
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La pequeña de la saga
4t
despunta de sus competidoras por un propulsor homogéneo ya característico en
la gama husqvarna sobresaliendo a bajo y medio régimen y una excelente
estirada, asombrosa para ser una 250 4t. Con un nuevo chasis envidiable en cuanto
estabilidad la "peque" 4t de husqvarna se transforma en un aparato
maquiavélico con ganas de mucha marcha, saltos, curavas reviradas y trialeras
serán su plato favorito. Novedades:
