Con estética y aspecto poco agresivo, es una motocicleta válida para la práctica del enduro, su propulsor y conjunto le dan unas prestaciones reales excelentes, podemos decir que posee un concepto más acorde con la línea de la Honda XR pero mejorada, es decir modernizada.  Hay tres versiones, la DR 400 Z y la DR 400 E Arranque patada y la otra con botón y una versión trail la DR 400 S. El propulsor es suave, con una gran progresividad y linealidad, disponiendo de unos excelentes bajos, ideales y con potencia suficiente en todo su régimen, transmitiendo al piloto seguridad en cualquier tipo de conducción. Su parte ciclo de corte clásico acompaña perfectamente a todo el conjunto, aportando gran estabilidad y manejabilidad. La suspensión más bien blanda para uso deportivo cumple perfectamente, siendo esta muy cómoda. En resumen la DR-Z 400 E, es una buena opción para todos aquellos aficionados, que busquen una montura sin complicaciones, bajo mantenimiento, a un buen precio, y que les permita disfrutar de una polivalencia singular. En esta temporada 2007 todo sigue igual, gracias a que los técnicos japoneses, buscaron un diseño funcional, duradero, moderno y eficaz y con un precio mucho mas ajustado que en temporadas anteriores.  PRECIO APROXIMADO 6.061 €