100% enduro

Iván Cervantes Montero, nació el 2 de mayo de 1982 en la pequeña población marinera de Cambrils (Tarragona). Gracias a su padre, que es un gran aficionado a las motos, Iván disfruto de su primera moto a los cuatro años de edad, realizando sus primeros pasos en una Merlin de trial 50cc.  En el año 1988 con solo 6 años, participa en su primera competición, se celebrada en la población de La Molina (Girona). A los 13 años, gana el Campeonato de España y de Cataluña en la categoría de Juveniles 80cc. Ganar títulos de Campeón de España y de Cataluña es siempre tarea facil, y aún más a muy temprana edad, ya que hay que vencer a los mejores pilotos del territorio nacional, pero para Iván, no fue problema, consiguiéndolo de manera prematura, en ese momento nacía una estrella. Su prometedor talento llamo la atención de la prestigiosa marca Italiana TM durante la temporada 2001, fichado como piloto de la federacion nacional.

En el 2002, realizó su primera carrera de enduro era la primera prueba puntuable del Camonato de España, realizada en Pinell del Brai (Tarragona). Como no conocía muy bien el funcionamiento de esta especialidad, ya que Iván solo había participado en motocross, tuvo que pedir consejo a Isidre Esteve, para que le asesorara de todos aquellas dudas que tenía sobre el reglamento del enduro in situ. Aquella carrera cambió la vida de Cervantes, ya que al termino de cada especial, le informaron de que sus tiempos eran excelentes, superando al rey de la especialidad como es Juha Salminen. Al poco de terminar la prueba, empezaron a llegar ofertas de los equipos mas importantes para participar este mismo año, en el Campeonato de España de Enduro. En este momento Iván tuvo que replantearse su futuro, ya que su intención era seguir en el Campeonato de España de MX, pero su excelente demostración de pilotaje en la prueba de enduro y las diversas ofertas recibidas por los equipos, hicieron acelerar la entrada de Cervantes en el Team KTM, La fortuna de Ivan, aún no había terminado, ya que gracias sobretodo a la invitación de Kari Tiainen, piloto oficial de KTM, que había visto en el a un diamante en bruto, y que desgraciadamente había sufrido un lesión recientemente que le impedía terminar con las dos últimas pruebas del Campeonato del Mundo celebradas en Suecia y Finlandia, cedió sus motos y su material oficial, para que Iván pudiera participar en las mismas, oportunidad que Iván no desaprovecho consiguiendo unos excelentes resultados. Para la temporada 2003 ficha por la marca Austriaca KTM como piloto oficial del Team italiano KTM- Farioli, recibiendo material y motos de primera línea. Participó en todas las pruebas del Campeonato del Mundo de Enduro, y aunque en los primeros entrenamientos de la pre-temporada tuvo una caída de consideración, dañándose la mano, disputó la primera prueba que se celebrada en Portugal, lesionado, no pudiendo demostrar sus buenas cualidades en ella; aunque una vez superado dicho problema, realizó unas excelentes actuaciones, subiendo al podium en 12 de las 14 carreras disputadas y ganando en las pruebas de Francia e Italia, además de conseguir en siete ocasiones la segunda plaza. Al finalizar el campeonato, logró terminar con un excelente titulo de Sub-campeón Mundial de la especialidad.

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A partir de este momento, y gracias a sus éxitos en las pruebas internacionales, Iván Cervantes, es reconocido como el mejor piloto español de enduro. Pero sus éxitos no acaban aquí, ya que en el campeonato de España y después de mantener una gran lucha durante todo el año, principalmente con Juha Salminen, ganador de cuatro campeonatos mundiales, Cervantes logra ganar varias pruebas del nacional, consiguiendo además el título de Campeón de España scratch, y primero en su clase de 500cc 4T. Estos fantásticos resultados, Iván se ha convertido en uno de los mejores pilotos del panorama nacional e internacional, primero en SX y MX y después en el Enduro, participando con tan solo 20 años, en el campeonato del mundo de enduro en 500cc y en el campeonato de España de motocross del 500cc. Permitiéndole entrar directamente de lleno en el reducido y elitista club de los mejores pilotos mundiales.

A partir de este momento, temporada tras temporada junto con el equipo Oficial de KTM, mejora sus registros, logrando importantes victorias a nivel mundial y estatal, luchando con los mejores pilotos internacionales del momento que se veían superados una y otra vez por un pletorico Cervantes.

La prensa deportiva le ha puesto el seudónimo de "Poleman" y "El terrible". Estos datos revelan definitivamente sus cualidades como piloto y deja constancia de sus excelentes dotes, técnica y de una gran madurez y experiencia obtenida en un relativo poco tiempo, que le han aportado a conseguir hasta el día de hoy, nada mas y nada menos que tres títulos Mundiales de Enduro, a la vez que es nombrado directamente como el Mejor piloto Español de Enduro de toda la Historia!!.

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