Joan Barreda tuvo que abandonar el pasado Rally Dakar 2018 después de no poder aguantar los dolores en una rodilla que se machacó tras una caída en la lluviosa jornada de Uyuni y cuando el piloto del Monster Energy Honda Team había recuperado más de diez minutos sobre el líder de la carrera. Sin embargo, lo peor de su estado no era la rodilla, sino la muñeca izquierda, que se fracturó en el test para el Ruta 40 y de la que no pudo recuperarse del todo para competir en el Dakar al 100%. Dos meses después de operarse de esas fracturas, el piloto castellonense volvía a subirse a la moto y conseguía la victoria en el Merzouga Rally.

Enhorabuena Joan. Volviste fuerte, ganando en Merzouga hace unas semanas. ¿Cómo está esa muñeca izquierda operada hace ya tres meses?

Gracias. Me encuentro feliz de volver a pilotar como a mi me gusta. Apenas hace unas semanas de la operación, los dos huesos que no habían consolidado de la cuádruple fractura de mi muñeca en Ruta 40, finalmente se han consolidado, y aunque aún generan algo de inflamación ya me permiten agarrarme fuerte al manillar. En unos días volveré a subirme de nuevo a la moto y espero que la inflamación ya desaparezca definitivamente y pilotar ininterrumpidamente.

¿El Merzouga Rally fue el mejor test para probar tus condiciones físicas? ¿Y para comprobar tu nivel de navegación?

Exactamente, a pesar de acabar feliz por la victoria, el rally sirvió para darme cuenta de que aún estoy al 70% de mi condición física. La navegación difícil de este rally jugó a mi favor para poder ganar. La parte buena es que ahora tengo unos meses para llegar al verano al máximo nivel.

¿Cómo viste la Honda CRF450 RALLY?

La moto funcionó perfectamente. Pero si tengo que ser honesto, es algo que ya no me sorprende. Hemos trabajado mucho en los últimos años para conseguir la fiabilidad de esta moto y sé que no da ningún problema. Estoy contento de que las piezas de este puzzle empiezan a encajar.

El año pasado competiste poco por culpa de las lesiones. ¿Tienes ganas de participar en más carreras este año?

Exactamente, el año pasado tuve dos lesiones en época de carreras y eso hizo que me perdiera todos los rallys que tenía programados para preparar el Dakar. Este año el principal objetivo es no lesionarme y completar el programa de preparación marcado. Después del Merzouga correremos en la Baja España, el Atacama en Chile, el Desafío Ruta 40 en Argentina y el Rally de Marruecos. Aunque aún están por confirmar en función de cómo vaya la temporada.

¿Cuál es tu programa de entrenamiento después del Merzouga?

El objetivo en estas tres semanas de después del rally es recuperar el 100% de mi muñeca y seguir con los entrenamientos físicos (gimnasio, running, bicicleta, motocross, paddle surf…). Después, volveré a subirme a la moto de rally, porque aún necesito recuperar muchos kilómetros encima de ella.

Has fijado tu residencia en Andorra. ¿Qué tal la preparación en el país de los Pirineos?

Andorra me gusta mucho y me encuentro muy feliz. Cada vez tengo allí más gente de mi entorno y después de cinco años ya, eso hace que me sienta aún mejor.

Estamos a unos días del anuncio del nuevo Dakar 2019 ¿Cómo esperas que sea el próximo Dakar?

Me gustaría que tuviera la misma línea de los últimos, y sobre todo que siguieran buscando nuevos territorios por explorar donde nunca antes se haya corrido.

Fuente y fotos: Monster Energy Honda Team

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