Steve Holcombe, es el Campeón de los Campeones, lo ha ganado todo esta temporada 2018, desde la Clase EnduroGP, hasta el Trofeo “Brave One”, junto con el Premio Akrapovic Super Test. Hablamos con el piloto británico de Beta para conocer su secreto respecto a su preparación y lo que realmente le motiva.

Felicidades una vez más Steve! ¡Impresionante sobre todo la segunda parte del año! 5 victorias sobre 7 posibles en Enduro GP y 10 seguidas en E3 …

“La segunda parte de temporada fue muy importante para mí mentalmente ya que no pude realizar todo lo que me hubiera gustado en la primera parte. Lesionarme era una situación por la que no había pasado antes y realmente me afectó en tres GP, es decir, un tercio del campeonato. Tuve que demostrar lo que realmente sabía hacer y que todos entendieran que estaba aquí para ganar”.

Mirando hacia atrás, al inicio de la temporada tuviste un buen GP de Finlandia, pero luego sufriste una lesión en España. ¿Qué pasó exactamente?

“Finlandia fue increíble para mí, mejor de lo que esperaba. Como el año pasado, elegí ir a Finlandia por mi cuenta y conté con la ayuda de Snellman Motorsport y Petteri Silvan. Su ayuda fue vital y me brindó la experiencia que necesitaba para ser inteligente durante la carrera y terminar tan bien como lo hice. España fue dura, en el inicio de la segunda vuelta en el día 1 tuve una caída tonta. Eero Remes y Brad Freeman me ayudaron, pero tenía problemas para respirar y mucho dolor en el pecho. Así que apreté los dientes para competir en el día 2. Peor fue el GP en Portugal, donde el dolor fue considerablemente mayor.

 

Pensando que era solo un hematoma competí como pude en Castelo Branco (Portugal). Seguidamente me dirigí a casa para hacerme un chequeo médico y resulta que me había roto dos costillas. Durante las siguientes tres semanas hasta el GP de Estonia, me tomé algunos días de descanso antes de intentar ir en moto, pero todavía estaba incómodo. Tomé la decisión de no subir a la moto, descansar una semana completa para que mis costillas mejoraran, junto con tratamientos diarios de láser para ayudar al proceso de curación. Mi condición física no estaba como me hubiera gustado estar en Estonia, pero me sorprendió mi rendimiento teniendo en cuenta las circunstancias”.

Con Salvini dominando los primeros cinco GP, ¿alguna vez pensaste que podrías perder el título?

“Sí y no, Alex tuvo un buen comienzo de temporada, pero sabía que yo volvería a estar más fuerte hacia el final y que él no podría seguir avanzando. Tuve algunas dudas, especialmente cuando me pasó el problema en España y perdí unos puntos valiosos, pero confiaba en mi. Sabía que incluso con la diferencia de puntos que teníamos en las vacaciones de verano, si ganaba todos las carreras en los tres GP restantes, ganaría el título. Terminé ganando 5 de los 6, así que estoy muy contento con mi pilotaje.”

Entonces, parece que tuviste unas duras vacaciones de verano, sin vacaciones, ¿solo trabajo y entrenando?

“Sí, ese era el objetivo. A la mayoría de los pilotos les gusta tomarse unos cuantos días o una semana de descanso y luego recuperar, pero estaba tan motivado después de un decepcionante GP de Trentino que no podía esperar apretar a duro en verano. Dado que el GP de Francia es una carrera de XC, debes estar preparado de una manera diferente, así que cambió mi entrenamiento bastante. 

Campeón del Mundo Enduro GP y E3, Ganador del Trofeo Mika Ahola “Brave One” por segunda temporada consecutiva, ganador del Premio Akrapovic Super Test. Lo has ganado todo esta temporada 

“Cuando veo todos los logros escritos delante mío, me doy cuenta que ha sido una temporada tremenda. Además de imponerme en el campeonato italiano, esta temporada ha sido la mejor hasta la fecha. No puedo agradecer a mi equipo todo lo que han hecho por mi. La gente que me rodea me han ayudado a llegar hasta aquí”.

¿Ahora qué sigue para 2019? ¿Probarás un nuevo reto y cambiarás de clase?

“Competiré en el Mundial completo de Enduro GP y tal vez haré algunas carreras adicionales. Tenemos mi Beta 300RR configurada de manera increíble en este momento y el equipo tiene algunos nuevos desarrollos para probar en las próximas semanas. Tengo un dicho si no está roto, no lo arregles, así que lo más probable es que me quede en el E3 y persiga de nuevo la victoria de la clase scratch de GP.”

¿No tienes miedo de perder la motivación tal y cómo van las cosas en este momento (4 títulos en 3 temporadas)?

“¡No, en absoluto! Tengo 24 años, es mi tercera temporada como profesional. Todavía siento que tengo mucho que aprender y hay cosas que me gustaría mejorar durante esta pre-temporada 2019. He logrado implementar un excelente programa de preparación este año, así que busco desarrollar esto y dar un paso adelante desde donde estoy físicamente. Mi motivación no proviene del éxito, el dinero o la fama, viene de  que “no me gusta ser vencido”. Odio que me ganen. Mientras la competencia siga como ahora, estoy tan motivado como siempre”.

Fuente: EnduroGP Fotos: Future7Media@ / BetaMotor@

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