Tal y como se esperaba después del Gran Premio de Francia y tras su dominio durante toda la temporada, a Steve Holcombe (GB – Beta) le ha bastado con el primer día del GP de Alemania para conquistar los títulos de E3 y de EnduroGP. Brad Freeman (GB – Beta Boano) ya ha ganado su primer título sénior, convirtiéndose en el Campeón del Mundo de E1.

ENDUROGP

Steve Holcombe solo necesitaba un puñado de puntos para ganar su segundo título consecutivo en EnduroGP, pero en lugar de evitar arriesgarse en exceso, el piloto de Beta se ha llevado su quinta victoria del año después de una intensa batalla con Brad Freeman. Hoy ha sido la confirmación de su dominio de un año que comenzó con una fractura en sus costillas en España, pero que ha terminado en lo más alto.

Freeman, ansioso por hacerse con el título de E1, ha mantenido una dura pugna con su compatriota durante todo el día en la general, escapándose la victoria de EGP por solo 5 segundos. Detrás de las dos estrellas de este día, Eero Remes (SF – TM) quien se lleva los 16 puntos del 3er lugar, 9 segundos por delante de Loïc Larrieu (F – Yamaha). Alex Salvini (I – Husqvarna) cierra el top 5 frente a los hermanos McCanney, Danny (GB – Gas Gas) y Jamie (GB – Yamaha). Mención especial también para el piloto local Christian Brockel (D – KTM) que termina el 15º en este primer día del GP de Alemania.

E3

Holcombe también logra el título mundial de E3 al conseguir su novena victoria consecutiva, su décima de la temporada. Detrás de él, la intriga sigue siendo extrema para el título de Sub-Campeón mundial, ya que Danny McCanney, con su segundo lugar hoy, lleva cuatro puntos de ventaja respecto a Christophe Nambotin (F – Gas Gas) que logra la 4ª posición. Anthony Geslin (F – Beta) una vez más se coloca entre los Gas Gas Boys. Finalmente, Feldt Björn (D – KTM) termina en una buena quinta posición por delante de Romain Dumontier (F – Yamaha).

E1

Un tercer título de campeón del mundo ha sido otorgado este sábado en el paddock de Rüdersdorf, Brad Freeman, que con una ventaja de 28 puntos, el piloto Beta Boano podía darse el lujo de terminar quinto si su rival Jamie McCanney ganaba el día. Pero el Campeón del Mundo Junior 2017 no ha querido tomárselo con calma y rápidamente ha aumentado el hueco con el piloto de la Isla de Man, subiendo al escalón más alto del podio por novena vez consecutiva, un dominio que comenzó el segundo día del GP de Portugal. McCanney, por su parte, está más cerca de sellar el título de Sub-Campeón Mundial en E1, finalizando segundo nuevamente, mientras que Davide Guerneri (I – Honda RedMoto) tras sufrir varias lesiones ha logrado otro gran resultado, el italiano sube al podio frente a Antoine Basset (F – Gas Gas) y Eemil Pohjola (SF – Gas Gas).

E2

En Enduro 2, la brecha se está reduciendo entre Eero Remes y Alex Salvini después de una contundente victoria del finlandés hoy. El italiano se ha visto obligado a ceder a la mitad del día, incluso Loïc Larrieu (F – Yamaha) se ha colado delante de él. Matemáticamente, el piloto oficial de Yamaha Outsider aún conserva la esperanza del título ya que está a 19 puntos por detrás de Salvini. El piloto del Jolly Enduro, “Salvo”, ahora tiene una ventaja de 10 puntos sobre Remes antes del último día de esta temporada 2018. Detrás del trío habitual se encuentra Thomas Oldrati (I – Honda RedMoto), 4º, y Deny Philippaerts (I – Beta Boano), 5º. Por detrás el trío alemán Brockel, Hübner y Von Zitzewitz. ¡Mañana, los miles de espectadores presentes seguirán con entusiasmo la clase E2 para ver quién conseguirá el título de Campeón 2018!

EJ

En los Juniors, la racha ganadora de seis GP del Campeón del Mundo de 2018, Matteo Cavallo (I – Beta Boano) terminó este sábado en Alemania a manos de un recién llegado al paddock de EnduroGP, Wil Ruprecht (AUS – Yamaha) quien ha relegado a Cavallo por más de 22 segundos. Will ha sido Invitado por el equipo de Johansson MPE para participar en esta final. Con Ruprecht ganador y Cavallo segundo, ha sido Joe Wooton (GB – Husqvarna) quien ha completado el podio a expensas de Andrea Verona (I – TM). Ganador del Súper Test de ayer en la categoría Junior, Tosha Schareina (E – Husqvarna) ha logrado su mejor resultado del año (5º).

El ganador entre los Júnior, Ruprecht, también gana la categoría J1 por delante de Verona y Kirian Mirabet (E – Honda), mientras que Matteo Cavallo permanece al frente de la clase Junior 2 por delante de Joe Wootton y Tosha Schareina.

EY

En Youth Cup 125cc, Ruy Barbosa (CL – Husqvarna) ha demostrado estar fuerte de nuevo, a pesar de que ya tiene el título en su haber desde Francia. Hamish Macdonald (NZ – Sherco) logra el segundo lugar y tiene muchas opciones de lograr el puesto de Sub-Campeón contra Roni Kytonen (SF – Husqvarna) que ha sido tercero hoy, Dan Mundell (GB – Sherco), cuarto, y Matthew Van Oevelen (B – Sherco), 5º.

EW

Sanna Karkkainen (SF – KTM), es la favorita para llevarse el título tras ganar este primer día del GP de Alemania. Después de las dificultades de la doble campeona de MX femenina, Livia Lancelot (F – Honda RedMoto) y la decepcionante lesión de la gran campeona del mundo, Jane Daniels (GB – Husqvarna), quien se rompió la clavícula en la primera vuelta. A pesar de sus dificultades, Lancelot terminó en segundo lugar por delante de Mireia Badia (E – Husqvarna), tercera y de la recién llegada Nieve Holmes (GB – Sherco).

Este primer día del Gran Premio de Alemania nos ha dejado tres Campeones del Mundo, Brad Freeman en E1 y Steve Holcombe en E3 y EGP. ¡Nos vemos mañana para un emocionante último día de la temporada 2018, donde sabremos quién ganará el título de Enduro 2, Remes o Salvini…

Comentarios de los Campeones:

Steve Holcombe: “¡Estoy tan contento de ganar este segundo título! El año comenzó muy mal con mi fractura de costilla, pero después del GP de Trentino me reforcé y pasé el verano preparándome para los últimos tres GP. Funcionó perfectamente ¡Y estoy muy orgulloso de ser coronado Campeón Mundial EGP por segundo año consecutivo!”.

Brad Freeman: “¡Cuántas emociones! ¡Es simplemente increíble, casi no puedo hablar! ¡Lo hicimos, Campeón del Mundo E1! ¡Suena muy bien decirlo! Tantos sacrificios durante todo el año, pero vale la pena!”.

Fuente y Fotos: EnduroGP©

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