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Un año más, la dureza de Red Bull Hare Scramble acabó con la participación del grueso de los 500 participantes. Apenas 9 consiguieron llegar hasta el final, aunque para ello emplearan 90 minutos más que el ganador, Jarvis.

Graham Jarvis, piloto del Rockstar Energy Husqvarna Racing, se proclamó vencedor en la 22ª Edición del Erzbergrodeo Hare Scramble. Graham, que salió desde la primera fila, conseguía una buena posición ya desde los primeros tramos más rápidos de la carrera. Graham que ya sabe muy bien que es ganar este importante evento, gracias a su amplia experiencia, metódicamente se abrió camino al frente.

Cody_Webb_KTM_300_EXC_Er

Una vez liderando la prueba, se dirigía a las secciones técnicas, por cierto, bien conocidas por el piloto británico, extendiendo su ventaja en la carrera para llegar finalmente a la cima, donde se encontraba la meta, en un tiempo de dos horas y 19 minutos. Jarvis (Husqvarna) terminó más de 33 minutos por delante del subcampeón Cody Webb (KTM), y con el tercer clasificado, Alfredo Gómez (Husqvarna) otros tres minutos después.

En general, fue una carrera casi perfecta para el piloto británico de 41 años de edad, que siempre sobresale cuando las condiciones se encuentran en su punto más difícil, Jarvis demostró un rendimiento de primera clase en todo el recorrido del gigante de hierro. Listo, calculador e implacable, se hizo con el liderato de la carrera en el momento crucial y nunca miró hacia atrás. Cruzó la línea de meta a más de 33 minutos de ventaja sobre su rival más cercano, Jarvis recordó a todos los presentes, por qué es uno de los mejores pilotos de enduro extremo del mundo.

Alfredo-Gómez_RB-Hare-Scram

Alfredo Gómez (KTM), partía como uno de los favoritos y respondió a las expectativas logrando el tercer puesto. Alfredo conservó la segunda posición durante la parte inicial de la carrera pero los problemas para afrontar una de las zonas más complicadas del recorrido, ‘Lazy Noon’, le hicieron perder la posición ante Webb.

Haciendo gala de un pilotaje espectacular, Mario Román logró una impresionante cuarta plaza absoluta en esta edición.

Wade-Young-Erzberg

Centrado en evitar cualquier tipo de error, Mario llevó a cabo una carrera muy regular durante los 35 kilómetros de recorrido. En las últimas secciones del mismo alcanzó a Wade Young y Taddy Blazusiak, que le precedían, superándoles finalmente en la complicada escalada final denominada como Lazy Noon para acabar en la citada brillante cuarta posición.

El Campeón del Mundo de SuperEnduro Colton Haaker participaba por primera vez en el ErzbergRodeo. Una meritoria 11ª plaza en la prólogo Iron Road le permitía una buena posición de salida para el Hare Scramble del domingo. Tras efectuar una buena salida, caía en una de las primeras subidas perdiendo muchas posiciones. A partir de entonces, Haaker inició una furiosa remontada que se tradujo en un importante número de caídas, que le impidieron completar la carrera en el máximo permitido de cuatro horas.

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Quien tampoco pudo acabar fue Dani Oliveras, que arrancaba con fuerza y se colocaba 16º en su manga y 20º tras todas las series de la prólogo, asegurando una de las principales bazas de esta alocada carrera: salir en la primera ronda de 50 participantes y evitar los monumentales atascos que se forman con cientos de pilotos tratando de superar los obstáculos más salvajes.

Con los deberes hechos, el piloto del HIMOINSA Racing Team – Zona Paddock arrancó dispuesto a vencer al Gigante de Hierro. Sólo terminar es una hazaña al alcance de muy pocos, y nada más salir Dani ganó posiciones hasta situarse 7º. Pero las cosas no iban a estar nada fáciles, y la cabeza de carrera imprimió un ritmo infernal. Dani aguantó y luchó contra el tráfico y el cansancio atravesando las zonas más críticas del recorrido: “Wasserleitung”, “Elevator”, “Carl´s Dinner”, fueron algunas de las sorpresas que les esperaban en forma de trialeras imposibles. Finalmente Oliveras clasificado en 16ª posición en el CP 20, no pudo terminar. Pero igualmente es un gran resultado en su primera participación, en donde obtuvo una experiencia valiosísima de cara a la próxima edición.

Eloii-Salsench-Erzberg

Nuestro representante, Eloi Salsench (Beta-Trueba), que también debutaba en la prueba, sufrió de lo lindo, aunque consiguió llegar hasta el CP 18 “Carl´s Dinner” en la posición 43ª. Desafortunadamente no pudo acabar dentro del tiempo permitido, pero luchó como un auténtico jabato, en una prueba exclusiva para muy pocos mortales.

El viernes Eloi, tuvo problemas con la moto en la primera pasada por la prólogo, y él sábado pudo volver a intentarlo en la segunda pasada, aunque una caída le dejaba en la segunda parrilla de la salida en la prueba extrema del domingo.

Precisamente en la extrema, Salsench salía a dos minutos de los cincuenta primeros. Pero no pudo realizar una buena salida y en la primera fuerte subida, quedó atrapado entre un grupo de pilotos, a partir de ahí, se encontró con mucha gente por el recorrido que le hicieron perder mucho tiempo.

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COMENTARIOS DE LOS PILOTOS:

Graham Jarvis:Es fantástico. El Erzberg era una de las pruebas que me había marcado para ganar este año y lo he logrado. Ha sido una carrera emocionante, he salido bien y he logrado hacerme con un buen lugar en el pelotón para lograr la cabeza. En una de las primeras secciones de bosque, he conseguido encontrar una buena trazada y he logrado superar una complicada subida por delante del resto. A partir de entonces he intentado relajarme y hacer lo que sé que puedo hacer en las secciones más técnicas. Todo iba bien pero también sabía que no podía perder la concentración en ningún momento. Ha sido la recompensa para un gran trabajo de equipo.”

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Mario Román:Ha sido una prueba realmente dura, muchísimo en algunas secciones, por lo que estoy muy contento con mi cuarta plaza. En general estoy contento con mi pilotaje. En las ultimas secciones, tanto Wade Young, como Taddy Blazusiak y yo mismo nos encontrábamos los tres con posibilidades de lograr la cuarta plaza, pero he sabido encontrar un punto extra en la subida final de Lazy Noon y esta ha sido para mí.”

Colton Haaker:He hecho una buena salida, pero he ido por los suelos en una de las primeras subidas. Esto me ha hecho perder muchas posiciones con mucha carrera y muy dura por delante. Esto me ha abierto realmente los ojos, puesto que es algo que no había aún experimentado, especialmente en las zonas de bosque, muy resbaladizas y traidoras ¡en California no tenemos arboles así! Aún así he disfrutado con la experiencia, aunque me hubiera gustado acabar la carrera, pero las cosas son como son.”

Alfredo Gómez:Estoy feliz por el podio y por lo que supone para mi equipo, aunque espero que el próximo año pueda ir un poco mejor”.

Dani Oliveras Erzberg

Dani Oliveras: “Ha sido una carrera impresionante, ¡he disfrutado muchísimo! La salida ha sido espectacular y se me ha dado muy bien, me he colocado 6º o 7º en el primer CP. En el bosque he tenido un toque con Cody Webb y me he quedado atascado en un agujero del que me ha costado mucho salir. Ahí me han adelantado muchos rivales”.

“En otra subidas he encontrado un atasco bestial, y he perdido unos 20 minutos porque necesitábamos que nos remolcaran con una cuerda desde arriba. Allí me he fundido, costaba mucho conseguir ayuda…”

“En esta carrera si tienes problemas te desgastas muchísimo, físicamente lo he pasado muy mal. He continuado recuperando hasta Carl´s Dinner, que es una trialera extrema de ida y vuelta, más o menos en posición 15º. Ahí me he emparejado con Xavi León y nos hemos podido ayudar en las zonas siguientes”.

“Al final controlábamos mucho el reloj, y ya vimos que no íbamos a llegar en hora, pero no desistimos. Muy bestia. La verdad es que todos sabemos que el Erzberg es así, pero hasta que no lo sufres no lo sabes realmente. ¡Ha sido una experiencia increíble!”

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Eloi Salsench: “Era mi primer año en Erzberg, por lo que fui a coger experiencia para próximas ediciones”.

“Estoy contento y satisfecho de mi carrera aunque no empezó muy bien, pero me he sentido muy cómodo con mi moto y en las partes donde no encontraba a mucha gente iba rodando con un buen ritmo. Había un cruce que no estaba marcado, perdiendo diez minutos hasta que no he encontrado otra vez el camino. Me voy con buen sabor de boca y con muchas ganas de luchar por llegar a meta el próximo año”.

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Red Bull Hare Scramble 2016 Resultados

  1. Graham Jarvis (Husqvarna) 02:18:47
  2. Cody Webb (KTM) 33: 07
  3. Alfredo Gómez (KTM) 36: 02
  4. Mario Romano (Husqvarna) +58: 19
  5. Billy perno (KTM) 01: 08: 46
  6. Wade Young (Sherco) 01: 12: 28
  7. Paul Bolton (KTM) 01: 19: 35
  8. Taddy Blazusiak (KTM) 01: 23: 08
  9. Philipp Scholz (KTM) 01: 37: 24

Fuente: Red Bull, Eloi Salsench, Husqvarna-Motorcycles, KTMRacing©Himoinsa Team, Future7Media©

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