Hoy día, cuando compramos una moto para practicar enduro o MX, habitualmente nos encontramos con el eterno problema de las suspensiones de serie en algunas de las marcas offroad. Si disponemos de cierto nivel de pilotaje o participamos en competiciones, notamos que las suspensiones no se encuentran a nuestro gusto o no están a la altura de nuestras pretensiones al ser demasiado blandas y básicas; o al revés, cuando somos novatos y disponemos de una moto con horquilla dura, esta nos resulta excesiva para nuestro nivel.

Actualmente este problema tiene infinidad de soluciones, todo depende sobre todo de nuestro presupuesto y de lo que queremos obtener.

En enduromagazine hemos encontrado un producto que creemos muy interesante y además con un presupuesto bastante asequible.

Majoni Suspensions es el nuevo distribuidor exclusivo de las válvulas ND Tuned y las comercializa tanto a nivel particular, como para talleres en España y a nivel internacional.

¿Qué son las válvulas ND Tuned?

Son válvulas con una tecnología que utiliza canales de control de flujos de baja y alta velocidad separadamente, en compresión y recuperación.

Válvulas ND Tuned

Las válvulas HLSC y HLSRC disponen de tecnología patentada por ND Tuned, que permite ajustar los amortiguadores y las suspensiones para condiciones Off-Road de una forma más eficaz, permitiendo una ganancia de capacidad de lectura y firmeza simultáneamente, de una forma sin precedentes.

Los orificios de baja velocidad tienen una capacidad de flujo reducida, la necesaria para cuando se circula despacio. Cuando se alcanza la capacidad máxima de flujo de estos orificios entramos en las altas velocidades y el flujo de aceite pasa a efectuarse por los orificios de alta velocidad. Esta transición se efectúa de forma imperceptible para quien pilota la moto y conseguimos obtener una lectura de terreno optimizada, permitiendo un confort extremo al rodar a baja velocidad y una buena firmeza al circular a gran velocidad, reservando más curso disponible, al contrario de lo que sucede en las suspensiones excesivamente suaves.

Flujo a alta y baja velocidad

Cuando compramos las válvulas ND Tuned ¿cómo las debemos montar?

En Majoni Suspensions realizan unos settings específicios que comercializan tanto a particulares como a talleres, ofreciendo todo el asesoramiento necesario para un montaje óptimo en nuestras suspensiones.

¿Qué suspensiones se benefician de estos kits?

A partir de las válvulas ND Tuned, en Majoni han desarrollado unos kits para prácticamente todas las suspensiones del mercado. Por ejemplo: en la WP Xplor hidráulica de KTM y Husqvarna 2017, 2018 y para la actual 2019, se logra una clara mejora montando las válvulas y los settings específicos; además incorporan tapones de regulación en la parte inferior que actúan directamente en el valvulado, ajustando la compresión de baja velocidad y obteniendo una horquilla con mucho mayor rango de ajuste. Aflojando a tope, te permite superar trialeras con menor cansancio y apretando podemos practicar MX, logrando un resultado de la horquilla más polivalente, cosa que con las de serie nos resultaría imposible.

Kit WP Xplor

También desarrollan kits para montarlos en practicamente todas las suspensiones del mercado, como las Sachs de las Beta, o en las anteriores Gas Gas, gracias a estas válvulas la horquilla mejora radicalmente.

Kit Sachs

En el caso de las Marzocchi que disponen de unos pasos bastante restrictivos y se notan un tanto secas, montando el kit logramos optimizar estos pasos.

Kit Marzocchi

Para las suspensiones japonesas Showa y Kayaba tienen un kit específico para montar las válvulas ND Tuned.

Kit Showa y Kayaba

En las suspensiones WP 4CS, gracias a estas válvulas, se consigue un resultado excelente, erradicando su problema de falta de firmeza en alta velocidad, manteniendo a la vez la sensibilidad a baja velocidad

Vávulas WP 4CS 2013/2015

¿Que es ND Tuned?

ND Tuned es una empresa de Portugal, con 15 años de experiencia, especializada en todo tipo de suspensiones y amortiguadores Off-road, de Enduro, Motocross, Cross Country y sobre todo, reconocida en el mundo del MTB y DH. Aparte de la asistencia técnica, desarrollan nuevas tecnologías y nuevos productos patentados.

Válvulas suspensión

CARACTERÍSTICAS VÁLVULAS HLSC ND TUNED

 Suspensión de moto:

  • Control independiente de altas y bajas velocidades de compresión.
  • Mayor lectura del terreno
  • Mayor refuerzo de altas velocidades
  • Transición de baja para alta velocidad muy suave
  • La canalización de los pasos de aceite optimizada suaviza el estrangulamiento del aceite.
  • Reducción de la temperatura de funcionamiento de la suspensión
  • Aumento del intervalo de mantenimientos.

Válvulas amortiguador

 

CARACTARÍSTICAS VÁLVULAS HLSRC ND TUNED

 Amortiguador de moto

  • Control independiente de altas y bajas velocidades
  • Control independiente de altas y bajas velocidades de rebote
  • Mayor lectura del terreno
  • Mayor refuerzo en altas velocidades (Fundamentalmente en sistemas PDS)
  • Mayor tracción en curva, aceleración y trabajo
  • Transición de baja para alta velocidad muy suave
  • La canalización de flujos optimizada suaviza el estrangulamiento del aceite.
  • Reducción de la temperatura de funcionamiento del amortiguador
  • Aumento del intervalo entre mantenimientos.

Recordemos que estos kits sólo los comercializa Majoni Suspensions a nivel internacional. Tanto si eres un particular, como un taller puedes contactar directamente para solicitar más información info@performancemotoworks.com  –  Instagram Majoni Suspensions

Fuente: Enduromagazine – Fotos: Lifebelucky / enduromagazine  – Vídeo: Jaume Soler – Piloto: Iván Peydro

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