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En el Ayuntamiento de Avià (Barcelona), localidad según las propias palabras de Marc Coma donde todo empezó, ayer se celebró una rueda de prensa ante una gran multitud de periodistas que no se quisieron perder una emotiva rueda de prensa protagonizada por el piloto.

Precisamente Coma, con 38 años, quiso explicar los motivos que le han empujado a cambiar de trabajo, dejando la vida de piloto profesional por la de director deportivo del Rally Dakar.

Sin entrar en detalles sobre su contrato, Marc explicaba que al poco de sumar su quinta victoria en el mítico rally, recibió una interesante y atractiva oferta de ASO, los organizadores del Rally Dakar, que no podía dejar escapar.

Él mismo confirmaba que no se podía creer el cargo en el Rally que le estaban ofreciendo, un trabajo con mucha responsabilidad y que tiene muchas posibilidades de recorrido dentro de la organización del Dakar a nivel profesional. “Es una oportunidad de devolver al Dakar todo lo que me ha dado”, comentaba Marc.

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También tenía unas palabras de agradecimiento a KTM, por darle una moto ganadora y por el excelente trato que la gente de la marca naranja le había dado durante estos años, y a todos sus sponsors por el apoyo recibido, que posiblemente sin ellos, no habría podido conseguir estos éxitos.

Desde el primer momento que empezaron las conversaciones con ASO, en KTM estaban al corriente, y ellos mismos le aconsejaron que no dejara perder esta gran oportunidad.

Marc confirmaba que: “Ni en mis mejores sueños habría imaginado nunca todo lo que he conseguido en mi carrera deportiva”. “Dejar la moto es la decisión más difícil que he tenido que tomar, mi cabeza me decía que Si que aceptase la oferta, pero el corazón me decía que NO.”

Respondiendo una de las numerosas preguntas efectuadas, comentó que haber vivido muy de cerca experiencias terribles con diversos accidentes de pilotos en la prueba, le habían hecho reflexionar profundamente en un momento en que la lucha por la victoria cada vez es más compleja por el elevado número de nuevos pilotos con posibilidades de triunfo.

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Le preguntamos también si no podía esperaba a terminar la temporada a falta de solo dos pruebas para que finalice el Mundial de Rally Cross Country, recordemos que se encuentra liderando el campeonato, nos respondió que es el único punto oscuro de este cambio, le habría hecho ilusión lograr su 7º campeonato mundial, estaba muy cerca, pero ahora tenía esta oportunidad delante que se cogía ahora o ahora, y no podía esperar.

Una vez confirmada su parada de la competición, hemos querido saber cual será su sustituto y principal piloto para poder luchar por la victoria en la próxima edición del Dakar 2016, dentro de la estructura de KTM.

La verdad, se nos presenta un Dakar más abierto, ya que no habrá entre los finalistas ningún piloto que haya ganado en las diez últimas ediciones, tanto en el equipo KTM como en los otros hay pilotos que pueden ganar la prueba, lo que nos traerá una carrera interesante y vibrante”. “Es verdad que en KTM tienen la moto, la experiencia, saben lo que necesitan los pilotos y pondrán todo sus conocimientos para lograrlo”.

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“Poner un piloto ahora como mi sustituto, es ponerle mucha presión, la carrera ya dictará quien, ahora tienen la oportunidad de hacerlo, el tiempo dirá quién es el piloto elegido”.

Palmarés Marc Coma

2015

Campeón del Rally Dakar

2014

3º Atacama Rally

Campeón del Mundo de Rallies Cross-Country

1º Rally de Marruecos

1º Rally dos Sertões

2º Rally de Cerdeña

2º Sealine Cross-Country Rally, Qatar

2º Abu Dhabi Desert Challenge

Campeón del Rally Dakar

2013

1º Abu Dhabi Desert Challenge

1º Sealine Cross-Country Rally, Catar

1º Rally de Cerdeña

3º Desafío Ruta 40, Argentina

3º Rally dos Sertões, Brasil

2º Rally de Marruecos

Subcampeón del Mundo de Rallies Cross-Country

2012

Campeón del Mundo de Rallies Cross-Country

3º Rally de Cerdeña

1º Sealine Cross-Country Rally, Catar

1º Rally de Abu Dhabi

2º Rally Dakar

2011 

1º Rally de Abu Dhabi

1º Rally de Cerdeña

1º Rally de los Faraones

Campeón del Rally Dakar

2010 

15º Rally Dakar

1º Rally de Abu Dhabi

2º Rally de Túnez

1º Rally de Cerdeña

1º Rally Dos Sertoes

1º Rally de los Faraones

Campeón del Mundo de Rallies Cross-Country

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2009 

Campeón del Rally Dakar

1º Rally de  Abu Dhabi

2º Rally de Túnez

1º Rally de Marruecos

3º Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country

2008 

Rally Centroeuropeo (Retirado)

4º Rally Dos Sertoes

1º Baja España Aragón

3º PAX Rally

17º UAE Desert Challenge (avería en la penúltima etapa siendo líder)

2007 

Participación en Dakar 2007. Retirado

1º Rally de Túnez Optic 2000

1º Rally de Cerdeña

13º Baja España Aragón

1º Rally Patagonia Atacama, Argentina – Chile

1º Rally de los Faraones, Egipto

1º UAE Desert Challenge, Dubai

Elegido mejor deportista catalán del año por la UFEC

Campeón del Mundo de Rallies Cross-Country

2006 

1º Rally de las Pampas, Argentina

4º En la etapa: La Pobla Tornesa (Campeonato España Enduro)

1º Rally de Cerdeña

1º Rally de Marruecos

Debut al volante de un Mitsubishi Montero en Baja Aragón

1º Rally de los Faraones, Egipto

1º UAE Desert Challenge, Dubai

Campeón del Mundo de Rallies Cross-Country

Campeón del Rally Lisboa Dakar

2005 

1º Rally de los Faraones, Egipto

1º Rally de Cerdeña

1º Rally de las Pampas, Argentina

2º Rally ORPI de Marruecos

2º UAE Desert Challenge, Dubai

Campeón del Mundo de Rallies Cross-Country

Subcampeón en el Rally Barcelona-Dakar

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2004 

2º Rally de Túnez

6º Rally de Cerdeña

1º Baja España Aragón

11º UAE Desert Challenge, Dubai

2º Rally de Marruecos

7º Copa del Mundo de Raids

Participación en Dakar 2004. Retirado

2003 

11º Absoluto Dakar 2003

Participación Rally de Egipto

2002 

1º Absoluto Memorial Toni Soler

2º Baja España Aragón

Debut en el Rally Arras-Madrid-Dakar (mejor clas. 6º)

Subcampeón de España Enduro Senior 600 cc (6º scratch)

2001 

3º Mundial por Naciones

9º Mundial de Enduro

Subcampeón de España de Enduro Senior 600 cc

2000

2º Enduro Indoor Barcelona

10º Mundial de Enduro Senior 600 cc

1º Enduro de las Autonomías Senior 600 cc

3º Campeonato de España de Enduro Senior 600 cc

3º Mundial por Naciones de Enduro

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1999 

12º Mundial de Enduro Senior 250 cc

2º Absoluto Memorial Toni Soler

1998 

Campeón Mundial de Enduro sub-23

Subcampeón de España de Enduro Senior 125 cc

Campeón Mundial por Naciones de Enduro

1997 

4º Cto. Europa de Enduro Senior sup 175 cc

1996 

Medalla de Plata Mundial por Naciones de Enduro

1995

Campeón España Enduro Junior sup 175 cc

Campeón España Enduro Junior sup 175cc por marcas

Fuente: enduromagazine / novellas communication Fotos: enduromagazine, Novellas communication RallyZone Bauer-Barni©