125 SE-SD

Nueva, moderna, brillante

Aspectos técnicos:

Motor compacto y potente

Sistema de refrigeración optimizado

Válvula rotativa (de alto rendimiento, sólida, fiable)

Dos curvas de potencia (3 cv de diferencia)

Culata monobloque / Pistón con doble segmento

Cigüeñal optimizado (con inercia especialmente estudiada para el enduro)

Caja de láminas vforce 4r

Potente sistema eléctrico de 220W

Geometría específica 125 (15 mm más corta – 0,9º)

Kit de gráficos inmold ultra resistente (plástico un 20% más flexible)

Protector de silenciador en carbono

Llantas Excel azules

Mejoras:

Horquilla wp xplor con reglaje de precarga de muelle

Asiento Selle della Valle ”asfalte” antideslizante

Disco trasero sólido

Corona trasera anodizada en negro

Nuevo manillar (más racing)

250 / 300 SE-SD

La más avanzada tecnología en 2 tiempos

Aspectos técnicos:

Limitador de par / Sistema de arranque

Tambor de cambio (cambios de marcha más suaves)

Perfiles de los engranajes/ Transmisiones primarias modificadas (mejores prestaciones)

Nuevo amortiguador WP46 (mejor absorción de impactos)

Kit de gráficos Inmold ultra resistente (plástico un 20% más flexible)

Mejoras:

Asiento Selle della Valle ”asfalte” antideslizante

Horquilla WP Xplor con reglaje de precarga de muelle

Silenciador racing FMF

Disco trasero sólido

Nuevo manillar (más racing)

Corona trasera anodizada en negro

Llantas Excel azules

250 / 300 / 450 SEF-SD

Potente, versátil, eficiente

Aspectos técnicos:

Tambor de cambio (cambios de marcha más suaves)

Mapa de inyección (prestaciones optimizadas)

Cigüeñal con biela “cabeza de víbora” (prestaciones más estables) en las 250 / 300cc

Pistón optimizado (mayor durabilidad y compresión) en la 300 cc

Modificación del circuito de aceite (control de la temperatura – más eficaz) en la 450 cc

Bomba de gasolina evolucionada

Nuevo amortiguador wp 46 (mejor absorción de impactos) en las 250/ 300 cc

Kit de gráficos Inmold ultra resistente (plástico un 20% más flexible)

Mejoras:

Asiento Selle della Valle ”asfalte” antideslizante

Horquilla WP Xplor con reglaje de precarga de muelle

Disco trasero sólido

Nuevo manillar (más racing)

Corona trasera anodizada en negro

Sistema de escape Akrapovic “factory”

Llantas Excel azules

Fuente y fotos: Sherco

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