Cuando todo parecía que el Campeonato del Mundo FIM, se encontraba en plena crisis, ahora por fin nos llega esta magnífica noticia.

Una vez realizadas diversas reuniones entre los fabricantes, equipos y pilotos involucrados en el Campeonato Mundial FIM Maxxis Enduro, la FIM y el Promotor del Campeonato ABC Communications, han decidido hacer cambios en el reglamento, modificaciones que ya se aplicarán a partir de 2018 para fomentar la participación de un mayor número posible de pilotos y equipos.

CATEGORÍAS

Enduro 1 (E1): Hasta 250cc de 2 tiempos y 4 tiempos

Enduro 2 (E2): 250+ cc 4 tiempos hasta 450cc 4 tiempos

Enduro 3 (E3): 250+ cc de 2 tiempos y 450+ cc de 4 tiempos

EnduroGP: Clasificaciones basadas en clasificaciones generales (E1-E2-E3)

Orden de salida: del 1 ° al 15 ° en orden inverso en los rankings provisionales.

JUNIORS & YOUTH 125cc – Límite de edad 23 años

Con el fin de animar a más jóvenes pilotos a participar en las categorías Júnior y Youth 125cc, se ha decidido que las clasificaciones finales tendrán en cuenta los 10 mejores resultados en Juniors y los 8 mejores resultados en Youth 125cc.

JUNIORS – Límite de edad 23 años

Creación de categorías Junior 1 y Junior 2, pero solo habrá un ganador de la Copa Mundial FIM Junior Enduro basado en el ranking general (J1-J2) teniendo en cuenta los 10 mejores resultados.

Júnior 1 (J1): hasta 250 cc de 2 tiempos y 4 tiempos

Júnior 2 (J2): 250+ cc de 2 tiempos y 4 tiempos

JÓVENES 125 cc – Límite de edad de 21 años.

La clasificación final de la FIM Youth Enduro World Cup 125cc se basa en los 8 mejores resultados.

ORGANIZACIÓN GENERAL

Varios cambios organizacionales se aplicarán a partir de 2018:

– Miércoles por la noche antes del evento: Distribución de horarios, e itinerarios.

– Jueves por la mañana: Apertura del paddock a los equipos.

– Viernes a la noche después del Súper Test: las motocicletas se dejarán en el parque cerrado.

CALENDARIO PROVISIONAL 2018 (E-EJ-EY)

17-18 de Marzo Helsinki – Päijänne * Finlandia SML

29-30 de Abril Santiago de Compostela España RFME

05-06 de Mayo Castelo Branco Portugal FMP

03-04 de Junio Tallin Estonia EMF

30 de Junio The Wall (Arco di Trento) Italia FMI

Julio (Pendiente días) TBA Francia FFM

02-03 de Septiembre Edolo Italia FMI

23-24 de Septiembre Hawkstone Park (TBC) Reino Unido ACU

14-15 de Octubre Woltersdorf Alemania DMSB

Ahora solo nos falta saber los equipos que competirán en este Mundial 2018, que por lo que se ha comentado, tanto KTM como Husqvarna podrían no estar presentes de manera oficial o con una pequeña estructura de dos pilotos cada una de ellas.

Fuente y Fotos: ABC communication©

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