Si la primera jornada del GP de España, puntuable para el FIM Campeonato del Mundo de Enduro, fue difícil sobre todo por las zonas profundas encharcadas de agua, situación que aportó sorpresas en la clasificación final del día, más se complicó en la segunda jornada, donde la llegada nuevamente de la fuerte lluvia y el granizo, dejó unas especiales de Santiago de Compostela muy complejas y súper resbaladizas, complicando muchísimo el pilotaje.

Las sorpresas y los cambios en las posiciones especial tras especial, fueron la nota destacada durante todo el día, especialmente en la categoría EnduroGP.

ENDUROGP

Las caídas y los problemas fueron la tónica, sobre todo entre la máxima categoría del EnduroGP. De entrada,

Danny McCanney (GB – Gas Gas), que el sábado lograba una excelente victoria, el domingo fue uno de los pilotos más desafortunados, a pesar de un perfecto comienzo. Un problema con la rueda delantera le sumió en las profundidades de la clasificación.

El finlandés volador, Eero Remes (TMracing), cometió algunos errores que lo mantuvieron fuera de la batalla por el podio. Christophe Nambotin (F – Gas Gas) que anhelaba la victoria general, también perdió tiempo en la tercera vuelta, lo mismo le ocurrió a su compatriota Loïc Larrieu (F – Yamaha Outsiders) que parecía encontrarse en el camino de la victoria, pero perdía hasta 40 segundos en la Prueba Extrema 3.

Después de una primera jornada problemática, Steve Holcombe, colocado en la primera vuelta en la sexta posición, empezó a mejorar, ganando las siguientes especiales, una detrás de la otra, obteniendo finalmente su primera victoria scratch del 2018, imponiéndose en la clase EnduroGP. Por detrás, impresionante Jamie McCanney ( GB – Yamaha), que conseguía colocarse en la segunda posición, en plena batalla con Alex Salvini (Husqvarna), que volvía a subir al podio, esta vez, como tercero. Cerca de Salvini, finalizaba Loïc Larrieu (Yamaha), en la cuarta posición, entrando quinto Eero Remes (TMracing).

Enduro-1

Jamie McCanney no tuvo rivales en la Clase E-1, mostrando su impresionante forma, incluso teniendo en cuenta que su compatriota Brad Freeman también se mantuvo muy fuerte, finalizando en la segunda posición, por delante de Antoine Basset (Gas Gas), que subió al podio después de tres años sin hacerlo. Víctor Guerrero (E – Yamaha, intentó superarle pero sin éxito, terminando cuarto, con el finlandés Eemil Pohjola (Gas Gas), quinto.

Enduro-2

Alex Salvini (Husqvarna) disfrutó de un excelente doblete en la categoría de E2, aunque el italiano no lo tuvo nada fácil, después de una intensa batalla con Loïc Larrieu (Yamaha), segundo y de Eero Remes (TMracing) tercero. Curiosamente se esperaba más de Christophe Charlier (Beta), que terminaba cuarto, y se espera que mejore en las próximas carreras. Luis Oliveria (Yamaha) entraba quinto, mientras que al igual que Charlier, el espectacular piloto de Sherco, excampeón del mundo, Matthew Phillips, debería de encontrarse luchando por el nº 1.

Enduro-3

Menor seguimiento entre los pilotos de la clase E-3, donde la lucha Nambotin-Holcombe por la primera posición, fue emocionante, finalmente era Steve Holcombe (Beta), que conseguía la victoria de la jornada, aunque con muy poca diferencia con el segundo, el francés de Gas Gas Christope Nambotin. Sorpresa de Anthony Geslin (Beta) que subía al podio de la clase en la tercera posición, superando a Danny McCanney, (Gas Gas), con problemas, entrando cuarto.

Júnior

Como la mayoría de los británicos, bajo unas difíciles condiciones climáticas, con diluvio incluido, Jack Edmondson (GB – Sherco) fue muy rápido en la clase Júnior, pero también cometió muchos errores y al final fue Andrea Verona (I – TM), extremadamente efectivo ganó este segundo día en la categoría, frente a su compatriota Davide Soreca, logrando un histórico doblete para TM.

Igualmente estos dos pilotos oficiales de TM, también obtuvieron la victoria en sus respectivas categorías. La tercera plaza fue para otro italiano, Matteo Cavallo (Beta).

J1

Andrea Verona ganó la clase J1 (menos de 250cc), por delante del francés Theo Espinasse (Sherco), segundo y del belga Antoine Magain (KTM), que ganó su primer podio, siendo tercero. Kirian Mirabet (Honda) entraba sexto, Alfonso Trigo (Sherco) 11ºy Albert Carballi (KTM) 12º.

Comentar que Bernat Cortés (Honda-RedMoto), desafortunadamente no podía salir, después de que en la primera jornada se caía y sufría una leve conmoción cerebral.

J2

Davide Soreca regresó al éxito en la clase J2 (+ 250cc), con una gran ventaja sobre su rival Matteo Cavallo (I – Beta Boano) y el francés David Abgrall (F – Sherco), quien también realizó una gran carrera. Respecto a Enric Francisco (KTM), finalizaba quinto, Jorge Paradelo (Gas Gas) noveno, Tosha Schareina (Husqvarna) tuvo que retirarse.

Youth Cup 125

Después de realizar una buena actuación en su debut mundialero, Matthew Van Oevelen (Academia B-Sherco), segundo el dia1, ganó la categoría Youth 125cc el domingo, sintiéndose como en casa en el suelo húmedo gallego, y claramente superó a Hugo Svard (SF – Husqvarna) y al chileno Ruy Barbosa (Husqvarna). ¡Esta es una victoria histórica porque Van Oevelen le aporta a Bélgica su primera victoria en la historia del Mundial de Enduro!

Por su parte, Hamish Macdonald (NZ – Sherco) logró una magnífica cuarta posición en su debut, y Joakim Grelsson (S – KTM), la quinta.

Después de realizar una gran actuación el primer día, con una quinta posición, David Riera (KTM), no conseguía repetir, finalizando el décimo el domingo, mientras que Adrià Sánchez (Sherco), llegaba en la 15ª plaza y su compañero Adrià Mesas (Sherco) no podía salir.

La ‘familia’ de EnduroGP saldrá el lunes de una Galicia espectacular pero pasada por agua, con la esperanza de encontrar unas tierras áridas a 600 kilómetros hacia el sur, ya que, el próximo fin de semana, se celebrará la tercera ronda de la temporada en Castelo Branco con el Gran Premio de Polisport de Portugal, que promete ser muy abierto y emocionante.

Declaraciones de los pilotos

 Steve Holcombe:

Al fin una victoria, estoy muy contento, por supuesto! El día fue difícil debido al clima pero nada imposible ni peligroso. Acabábamos de hacer algunos ajustes con la suspensión de mi Beta y ahora ya pensamos en el GP de Portugal”

 Alex Salvini:

“Fue un día agotador físicamente y mentalmente, pero he hecho un buen paso en la clase E2 y otro podio de EGP, es un gran comienzo de temporada para mí”.

Jamie MCCanney:

El día fue largo … muy largo! Terminar segundo en EnduroGP es genial, especialmente porque mis principales rivales usaron neumáticos blandos, a diferencia de los que utilicé yo. Mi Yamaha funcionó perfectamente en estas condiciones extremas y quiero agradecer a todas las personas del equipo de Yamaha Outsiders Team por su excelente trabajo “.

 Christophe Nambotin:

“Estoy contento porque hemos completado un buen fin de semana, aunque ha sido una prueba difícil porque las condiciones eran duras, por la lluvia caída esta semana y hoy mismo. La moto ha ido bien y también el equipo, así que estoy satisfecho por cómo han ido las cosas en esta primera prueba de enduro ‘normal’, tras la de Finlandia. La semana que viene volvemos a competir y ya tengo ganas de seguir trabajando con el equipo”.

Christophe Charlier:

“¡Probablemente soy uno de los pocos pilotos que no se accidentó hoy! Ha sido increíble para mí, descubrir estas condiciones de carrera junto a mi Beta Oficial. Pero desafortunadamente en la última Prueba de Enduro se me atascó la rueda trasera, lo que me hizo perder mucho tiempo, ¡ha sido una pena! “

 Anthony Geslin:

Estoy muy contento, por supuesto aproveché los problemas que le sucedieron a Danny MCCanney, pero las carreras son así, lograr un podio Senior en el Mundial de Enduro aporta una sensación de felicidad intensa, lo que hace que te olvides de los meses y años de esfuerzos y de sufrimiento! “

 

Fuente: EnduroGP Fotos: Yamaha Racing, Gas Gas, EnduroGP, Jolly Racing Team

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