El pasado domingo 28 de febrero arrancaba Madrid Cross Country Cup, en las instalaciones del Bunker Moto Area (Brunete), un proyecto joven al igual que ambicioso, donde hasta el momento están abiertos los circuitos de Motocross (adultos e infantil), Supercross y Crono de Enduro, así como unas zonas Trial, estando previstas la construcción de un Superenduro y un Flat Track.

Un total de 150 participantes completaron un recorrido de siete kilómetros y medio, entrelazando sus diferentes áreas, donde se fueron encontrando todo tipo de zonas rápidas y ratoneras, con terreno embarrado o duro, curvas con apoyo y planas.

Los primeros en entrar en materia fueron las categorías clásicas, féminas, pre-open e infantiles, quienes sobre el mismo recorrido marcado para los adultos y con una duración de una hora, estrenaron el recorrido marcado para la ocasión. Daniel Montes Arroyo (pre-open) fue el más rápido de la manga, seguido de su hermano Hugo, vencedor de la categoría 85cc, la victoria en féminas fue a parar a manos de Sofía Gómez que en los últimos metros adelantaba a Beatriz Legazpi, mientras que Pablo Pardo ganaba en 65cc. En las clásicas, Bertrán Martinez Peñalver subía a lo más alto del cajón en Twin Shock y Denniz Bolaños en Evo.

Con la trazada ya marcada después de la primera carrera y con una duración de dos horas, daba comienzo la salida de la carrera de adultos, con una parrilla de 120 inscritos. Durante los primeros compases, la prueba se fue desarrollando sin incidentes, aunque con 40 minutos de carrera y a causa del paso de las motos por las zonas con más humedad del recorrido, fueron creándose grandes roderas que hicieron esforzarse al máximo a los Marshalls en pista, reponiendo cintas y estacas.

Alonso Trigo (Ktm) lideró la carrera de principio a fin, llevándose la victoria Scratch y Senior A, seguido de Fernando Catalán (Sherco), Angel Arribas (Husqvarna) se proclamaba campeón en Junior, David Cordobés entraba primero en meta de los Senior B, Ignacio Cabau se subía al peldaño más alto del cajón en Senior C y en Master se imponía Ernesto Galán. Mención especial a la categoría no competitiva Diversión (sin clasificaciones, ni opción a premios), en la que hubo algo más de 30 inscritos.

Fuente: CopaTT4Estaciones Fotos: Motor 360