Actitud de competición

¡Puro estilo racing y máxima diversión! Este es el espíritu de la nueva RR 125LC, una nueva generación de motos RR, que siempre aportan grandes emociones. Muchas actualizaziones tanto técnicas, como estéticas, caraterizan la RR 125LC 2021, el real top de Beta en esta categoría.

El nuevo motor 125cc de inyección 4 tiempos, junto al renovado chasis con nueva geometría y suspensiones, aporta gran manejabilidad y reactividad, siempre optimizando el placer de conducir. El sentido de familiaridad con la serie RR racing es muy fuerte, gracias a la nueva plástica con un look agresivo y a las gráficas inspiradas por los dos campeones del mundo Brad Freeman y Steve Holcombe.

La nueva gama RR 125 LC tiene dos versiones, Enduro y Motard – ambas actualizadas al top del Euro 5, gracias al nuevo motor y al sistema de escape.

RR 125 LC ENDURO

Inspirada directamente de las grandes RR que compiten en el Campeonato del Mundo de Enduro, tanto por sus características ténicas, como por la éstetica, la RR 125 LC es ideal para aquellos que quieren iniciarse en el Enduro.

Colores: Blanco / Negro / Rojo

RR 125 LC MOTARD

La nueva RR 125 4T LC en su edición Motard también destaca, por encima de todo, por su espectacular nuevo motor 125cc 4T inyección refrigerado por agua y una parte ciclo sin nada que envidiar a modelos superiores (gracias a su chasis renovado y su nueva geometría y suspensiones).

Combina a la perfección rendimiento y bajo peso, maximizando así tu diversión mientras la pilotas. No en vano, la RR 125LC Motard manifiesta su actitud racing en cada uno de sus detalles. Sin ir más lejos, equipa unas llantas de aleación de 17 pulgadas súper ligeras, lo que le da un ¡¡aspecto motard total!!

Colores: Blanco / Negro

MOTOR

  • Motor Minarelli completamente renovado, para una mejor erogación y actualizado al Euro 5.
  • Inyección electrónica, máxima reactividad de respuesta en todas las condiciones.
  • Árbol de levas con sincronización variable de válvulas, mejora en potencia y par motor en todas las velocidades.
  • Embrague deslizante siempre bajo control, incluso en los cambios descendentes más pronunciados.
  • Nuevo sistema de caja de filtro que mejora sus prestaciones, con una nueva forma del airbox que asegura un mejor flujo del aire y accesibilidad al filtro. Menos ruido y desmontaje más fácil.

CHASIS

  • Chasis rojo Beta con geometría renovada para mayor manejabilidad y agilidad en la conducción.
  • Nuevo diseño de la plástica inspirado en las racing del equipo de competición.
  • Sistema de refrigeración revisado para mejorar el flujo de aire.
  • Máscara rediseñada con faros FULL LED: Unidad óptica FULL LED de última generación para una mejor visibilidad, combinada con un estilo más racing de la nueva máscara.
  • Luz trasera FULL LED de derivación RR.
  • Subchasis trasero en plástico/metal, mejora en ligereza y rigidez.
  • Sistema de frenos combinado CBS.
  • CDI y componentes electrónicos con alojamiento revisado: ahora están protegidos dentro del area del radiador.
  • Horquilla “upside-down” de 41mm
  • Basculante de aluminio
  • Nuevo tubo de escape racing Alu
  • Reposapiés microfundidos
  • Sistema de seguridad unificado con una sola llave (arranque, bloqueo de dirección, y tapa del combustible).

DISPONIBILIDAD

Marzo 2021

Fuente y fotos: Beta Motor