La nueva Rieju MR300 RANGER, gracias a su mezcla de ingredientes la convierten en la moto off road ideal para salir de excursión sin pretensiones de máxima rapidez, ni dar lo máximo en cada curva. Sus principales diferencias respecto a sus hermanas son la altura de asiento (925mm respecto a los 970mm) un motor más dócil y un taraje de suspensión mucho más blando. Todo ello junto a su increíble precio de lanzamiento 6999€ hacen de la ella la mejor opción del mercado para disfrutar de tus momentos de aventura y libertad que todos necesitamos.

Motor

• 2T monocilíndrico, refrigeración líquida
• Cilindrada: 299,3 cc
• Diámetro y carrera: 72 x 72 mm
• Arranque: Pedal de arranque y eléctrico
• Refrigeración: Líquida
• Encendido: Digital CDI – Euro5
• Caja de cambios: Caja de cambios de 6 velocidades con pedal selector
• Embrague: Multidisco en baño de aceite. Bomba Embrage Magura
• Admisión: Por láminas directas al carter VForce 4
• Silencioso: PowerCore 2.1- RIEJU Powered

PARTE CICLO

• Chasis: Espina central en Acero Cromo Molibdeno
• Basculante: Aluminio, Sistema Link Bieleta-Balancín
• Subchasis: Aluminio
• Horquilla delantera: Horquilla invertida Kayaba de 46mm
• Amortiguador: KYB
• Recorrido horquilla: 270 mm
• Recorrido: 121 mm
• Asiento: Antideslizante bicolor
• Manillar: Doble diámetro

RUEDAS

• Llanta – neumático: Delante Excel 1.6 x21 – VEE RUBBER 90/90-21 VRM211 F.T.T
• Llanta – neumático: Detrás: Excel 2.15 x 18 – VEE RUBBER 120/90-18 VRM211B T.T.
• Tipo de llanta: Llanta Excel, radiada de aluminio

FRENOS

• Freno delantero: Conjunto Pinza y Bomba JJUAN; Disco NG 260 mm
• Freno trasero: Conjunto Pinza y Bomba JJUAN ; Disco NG 220 mm
• Carroceria: Plástica apta para enduro

DIMENSIONES

• Longitud x ancho x altura: 2145 x 810 X 1215 mm
• Distancia entre ejes: 1.475 mm
• Combustible: 9,8 L
• Peso seco: 105 kg
• Altura asiento: 925 mm