Cuatro años después de su debut, BMW Motorrad presenta una nueva BMW G 310 GS. La pequeña alemana, extremadamente compacta y robusta, destaca por su versatilidad, ahora más segura y dinámica tanto entre el tráfico diario, como durante los viajes de placer por carreteras secundarias o en terrenos de off-road sencillos.

La gama GS, representa la funcionalidad, la fiabilidad y la robustez absolutas. En consecuencia, la nueva BMW G 310 GS puede reconocerse a primera vista como una auténtica BMW GS.

El motor mantiene el fiable monocilíndrico de 313 cm3 refrigerado por líquido con cuatro válvulas, dos árboles de levas en cabeza e inyección electrónica. La inclinación del cilindro hacia atrás y la culata del cilindro girada 180 grados con toma delante y escape detrás, siguen siendo las características de diseño. Esta configuración sigue la lógica de flujo de aire para una combustión óptima y permite una arquitectura de vehículo especialmente compacta. Con una entrega de 25 kW (34 CV) a 9 500 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7500 rpm, el propulsor de la 310 GS es el compañero ideal para un placer de conducción dinámico, además supera la actual homologación EU 5.

Mejoras en la nueva MY2021

Para esta nueva evolución de la BMW G 310 GS MY2021, el motor ha sido equipado con el llamado “agarre electrónico del acelerador” (controlador electromotriz del acelerador), ofreciendo una respuesta del acelerador aún más sensible. El aumento automático de la velocidad de ralentí al arrancar también evita que el motor se cale repentinamente. Se estrena un embrague anti-rebote autoalimentado, que permite reducir el par de arrastre del motor y proporciona un aumento significativo de la seguridad en la conducción, especialmente durante las frenadas que implican una reducción de marcha simultánea. A la vez, reduce de forma significativa las fuerzas que operan en la palanca del embrague.

A nivel de seguridad, se ha equipado con un faro completo de LED para visibilidad nocturna y entre el tráfico e intermitentes de LED. El nuevo faro de LED no solamente asegura una iluminación especialmente brillante y homogénea de la carretera. Gracias a la conexión modificada, las distracciones por la vibración del cono de luz son cosa del pasado. Las tres funciones de luces largas, luz de cruce y, dependiendo del país, luz de día, pueden manejarse cómodamente con los controles del manillar izquierdo.

Las manetas de embrague y de freno son ahora ajustables en cuatro posiciones, aportando beneficios ergonómicos, especialmente para las personas con manos pequeñas. La posición 3 del ajuste de la palanca de freno corresponde al ancho de la empuñadura hasta ahora. En la primera posición la palanca de freno está 6 mm más cerca del manillar.

Estéticamente hablando, gracias a su característico parabrisas, su guardabarros delantero elevado, su llamativa silueta y su trasera corta y alta, tiene los elementos principales de los modelos grandes BMW R 1250 GS, con una apariencia aún más agresiva y dinámica desde delante gracias al nuevo faro de LED.

Su concepto de color también refleja que forma parte de la familia BMW GS. Lo que tienen en común las tres variantes de color del BMW G 310 GS son las tapas de la carcasa del motor para el alternador, el embrague y la bomba de agua, ahora pintadas en gris titanio metálico.

Además de los colores típicos de la GS, blanco con el color básico blanco polar y los paneles laterales del tanque en gris, la nueva BMW G 310 GS tiene un aspecto muy deportivo, al estilo Rallye. El bastidor pintado de rojo y azul metálico Kyanit para la cubierta central del depósito y el frontal subrayan la capacidad off-road y dan a la moto un aspecto extremadamente dinámico.

Sin embargo, como la edición “40 años GS”, la BMW G 310 GS está basada en un famoso modelo de la historia de las BMW GS: la R 100 GS. Por lo tanto, es en negro y amarillo – con el color básico negro cósmico y gráficos amarillos en los paneles laterales del depósito. Justo a tiempo para el aniversario, BMW Motorrad también presenta una nueva colección de equipamiento específico para pilotos.

La nueva BMW G 310 GS, ya se puede adquirir a través de la red oficial de concesionarios BMW Motorrad, con un precio recomendado de 6.390€, mientras que su hermana Naked se encuentra disponible por 5.590€.

Fuente y Fotos: BMW Motorrad©